隱型施工升降機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)由曳引系統(tǒng)、吊籠和對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、吊籠門及機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)等組成。
曳引機(jī)，曳引機(jī)是驅(qū)動施工升降機(jī)的吊籠和對重裝置作上、下運(yùn)動的動力裝置。帶減速器的曳引機(jī)包括蝸輪蝸桿減速器、星型齒輪減速器、擺線型減速器等多種形式。而蝸輪蝸桿減速器中蝸桿在蝸輪下方，稱下置式曳引機(jī)，蝸桿在蝸輪上方，稱上置式曳引機(jī)。有減速器的曳引機(jī)即有齒輪曳引機(jī)，廣泛應(yīng)用于運(yùn)行速度≤2．0m／s的各種施工升降機(jī)上。為減小曳引機(jī)運(yùn)行噪聲和提高平穩(wěn)性，一般采用蝸輪副作減速傳動裝置。
吊籠，吊籠由吊籠架和圍壁兩大部分組成。吊籠架由上梁、立柱、下梁組成，吊籠架及圍壁其外形尺寸都可調(diào)，以適用于不同井道，且分為封閉和半封閉兩種。對重裝置，對重是鋼絲繩曳引式施工升降機(jī)賴以正常運(yùn)行必不可少的裝置。對重裝置位于井道內(nèi)，通過曳引繩經(jīng)曳引輪與吊籠連接。在施工升降機(jī)運(yùn)行過程中，對重裝置通過對重導(dǎo)靴在對重導(dǎo)軌上滑行，平衡吊籠重量。吊籠門由門機(jī)、門扇、地坎等組成。吊籠門由門機(jī)帶動開閉。
導(dǎo)軌施工升降機(jī)的吊籠和對重裝置各自至少有兩根鋼質(zhì)導(dǎo)軌導(dǎo)向，是確保施工升降機(jī)的吊籠和對重裝置在預(yù)定位置做上下垂直運(yùn)動的重要部件。導(dǎo)軌安裝的好壞，直接影響施工升降機(jī)運(yùn)行效果和質(zhì)量。
安全保護(hù)系統(tǒng)施工升降機(jī)的安全保護(hù)系統(tǒng)包括機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)和電氣安全保護(hù)系統(tǒng)。機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)包括制動器、層門、吊籠門、頂安全柵欄、頂安全窗，限速器、安全鉗，緩沖器等。吊籠運(yùn)行中超過額定速度一定程度時(shí)，限速器裝置開始動作，夾住限速器安全鉗連動繩。安全鉗裝置在限速器帶動下卡住導(dǎo)軌，保持吊籠不下落，同時(shí)切斷控制回路電源。吊籠發(fā)生下滑時(shí)，緩沖器裝置將緩沖吊籠猛烈地撞擊井道底部。
控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)使用微機(jī)控制，可使施工升降機(jī)控制系統(tǒng)體積減小，節(jié)省能源，可靠性提高。微機(jī)作為主要控制部件，具有傳輸快捷和切換方便的特點(diǎn)。
以上是對隱形施工升降機(jī)的組成系統(tǒng)進(jìn)行的詳細(xì)介紹，也希望對提高工人的工作效率和提高工程質(zhì)量方面提供一定的幫助。（lxy）