相信對(duì)于液壓升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)有需求的朋友一定會(huì)通過(guò)各種渠道增加對(duì)液壓升降機(jī)的了解，對(duì)于液壓升降機(jī)的主要組成部分應(yīng)該并不陌生，通常液壓升降機(jī)主要由液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和支撐系統(tǒng)等構(gòu)成，在前面的文章中我們濟(jì)南龍豪液壓機(jī)械有限公司的資深工程師已經(jīng)解析過(guò)，今天著重講解一下液壓升降機(jī)的支撐系統(tǒng)。
液壓升降機(jī)的支腿主要是手動(dòng)支腿和液壓支腿，今天就為大家介紹一下液壓支腿。液壓升降機(jī)常用的液壓支腿大致分為以下幾種形式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開(kāi)動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。
(3)X型支腿
這種支腿在液壓升降機(jī)中并不常用，工作時(shí)，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過(guò)程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。
(4)輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車(chē)架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過(guò)車(chē)架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車(chē)架自重并降低整機(jī)重心高度，保護(hù)底盤(pán)不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。
(5)擺動(dòng)支腿
這種支腿在起重作業(yè)時(shí)，支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車(chē)架縱向軸線(xiàn)相垂直的位置上；非工作狀態(tài)時(shí)，可平行地固定在車(chē)架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長(zhǎng)，所以橫向支撐的間隔較小。
以上是現(xiàn)在市面上最常見(jiàn)，升降機(jī)設(shè)備經(jīng)常使用的液壓支腿，支腿的作用是，在不增加升降機(jī)寬度的條件下，為升降機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低升降機(jī)機(jī)動(dòng)性的條件下，使升降機(jī)的升降作業(yè)更穩(wěn)固。Xyx
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