中國高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)從20世紀(jì)70年代起步，當(dāng)時(shí)只有7、8家企業(yè)，目前發(fā)展到100余家，基本能滿足國內(nèi)市場大中小型高空作業(yè)機(jī)械的需要，并有部分產(chǎn)品出口。雖然這些年國內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械發(fā)展很快，但企業(yè)發(fā)展很不平衡。
10年前，中國高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品主要是剪叉式、套筒油缸式等產(chǎn)品為主，產(chǎn)品的移位大都靠手推為主。近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，國內(nèi)對高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備的需求量逐年增加，各種規(guī)格的新產(chǎn)品增加較快。
中國高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備行業(yè)發(fā)展很快，但也存在一些值得關(guān)注的問題。主要是部分企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力較差。一部分企業(yè)不重視產(chǎn)品的更新和新產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品品種規(guī)格單一、市場經(jīng)營范圍窄，產(chǎn)量逐年下降，企業(yè)效益不佳。大高度產(chǎn)品和特殊產(chǎn)品依然以進(jìn)口為主，如高空絕緣作業(yè)車、蜘蛛式大高度作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)等，國內(nèi)產(chǎn)品還有很多空白。
另外，國內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)零部件配套水平較差，產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件配套生產(chǎn)廠家少，規(guī)格品種少，電氣元件、液壓元件、動(dòng)力部件的性能和使用可靠性還不高，這也影響了國內(nèi)產(chǎn)品的開發(fā)。
國內(nèi)大部分企業(yè)以自主生產(chǎn)為主，專業(yè)化生產(chǎn)水平很低，工藝落后，勞動(dòng)生產(chǎn)率低。小作坊式企業(yè)較多。
高空作業(yè)機(jī)械是一個(gè)非常大的產(chǎn)業(yè)，也是一個(gè)非常大的行業(yè)?！笆晃濉比允侵袊呖兆鳂I(yè)機(jī)械產(chǎn)品快速發(fā)展的黃金時(shí)期。目前國內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械的發(fā)展應(yīng)重點(diǎn)解決以下幾個(gè)問題。
(1)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的更新問題。產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工作關(guān)系到行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)發(fā)展，與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益和市場利益密切相關(guān)。目前，中國大部分高空作業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡過長，老化現(xiàn)象嚴(yán)重，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容陳舊，尤其是涉及到產(chǎn)品安全、環(huán)保等性能要求上更是落后，嚴(yán)重制約了國內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展，致使國內(nèi)許多高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平低、檔次低，不能適應(yīng)目前市場發(fā)展的需要，更談不上參與國際市場的競爭。
(2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整問題。目前，我國高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品大多仍以手推式為主，體積大、份量重，更換工作場地非常困難，給用戶使用帶來不便，這一點(diǎn)國外先進(jìn)國家在產(chǎn)品上早已更新。因此，開發(fā)輕便的鋁合金平臺(tái)和自行式平臺(tái)有著廣闊的前景。
高空作業(yè)機(jī)械國內(nèi)大多廠家把用戶集中在車站、地鐵、商店、工廠、供電、路燈等部門，但其市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有挖掘和培育出來。究其原因是國內(nèi)產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)品在用途和功能上還需更新。比如，將高空作業(yè)機(jī)械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)等；絕緣架線和維修；消防救援及大型物體(船舶、飛機(jī))維護(hù)檢查等，但開發(fā)以上產(chǎn)品需要從適應(yīng)性、技術(shù)上有很大的突破。
(3)產(chǎn)品銷售和租賃并存發(fā)展問題。國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)上只注重產(chǎn)品銷售，忽視了潛在的巨大的租賃市場。近兩年國內(nèi)吊籃企業(yè)在這方面已有所覺悟并嘗到了甜頭，平臺(tái)、高空車也開始慢慢崛起，國外許多著名企業(yè)如美國的JLG、Genin、upright、日本的美裝公司等生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品都用于租賃。應(yīng)當(dāng)說產(chǎn)品銷售和租賃并存兩條腿走路是高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)企業(yè)今后一個(gè)時(shí)期新的發(fā)展方向。作為高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)和銷售的領(lǐng)導(dǎo)一定要有戰(zhàn)略的眼光謀劃策略，拓寬市場空間，把產(chǎn)品銷售和租賃放到企業(yè)同等發(fā)展的策略中。
(4)企業(yè)品牌問題。未來國際市場競爭的主要形式將是品牌的競爭。目前，國內(nèi)大部分企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營規(guī)模偏小，企業(yè)多而分散，形不成拳頭，只能在低水平下重復(fù)，缺乏競爭力，更談不上品牌的競爭。作為國內(nèi)高空作業(yè)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)，要用戰(zhàn)略的眼光去謀劃品牌，打造企業(yè)精品，高起點(diǎn)、高付出去提高企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。同時(shí)要加大品牌國際競爭意識(shí)，從企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、管理效率、營銷策略等方面，全方位提高品牌意識(shí)。只有這樣，我們的產(chǎn)品才能得到國際市場的認(rèn)可，我們的企業(yè)才能在市場競爭中立于不敗之地。
(5) 產(chǎn)品的國際化問題。當(dāng)今社會(huì)是信息技術(shù)高速發(fā)展的社會(huì)，任何一個(gè)國家和好的企業(yè)都不可能閉門造車，因此，加強(qiáng)國際合作和交流，把產(chǎn)品推向國際市場是企業(yè)今后一個(gè)時(shí)期的重要工作。雖然說近些年行業(yè)中的許多產(chǎn)品經(jīng)過消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)，在產(chǎn)品性能和質(zhì)量上有了很大的進(jìn)步，許多高空作業(yè)平臺(tái)、高空作業(yè)車等已經(jīng)出口到中東和東南亞、還少量的出口到歐美等，但數(shù)量太少。企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)要從戰(zhàn)略的眼光出發(fā)，認(rèn)真考慮和謀劃國際市場戰(zhàn)略。
總之，加大行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新力度，開發(fā)先進(jìn)的高空作業(yè)機(jī)械，提高中國產(chǎn)品的市場競爭能力是當(dāng)務(wù)之急，只有這樣企業(yè)才能贏得市場，行業(yè)才能更好地發(fā)展。
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